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Rang | Fundstelle | |
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0045,
von Russische Essebis Russische Kirche |
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43
Russische Esse - Russische Kirche
Zyrizyn (5,87), Warschau-Wiener (5,14), Schuja-Iwanowo (4,89) und Nikolaibahn (4,21).
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E. Der Personenverkehr auf den unter dem Ministerium der Verkehrsanstalten stehenden Eisenbahnen
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Meyers →
5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] →
Hauptstück:
Seite 0453,
Eisenbahnbau (Bahnhöfe, Wasserstationen) |
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Arten an.
Bahnhöfe, Wasserstationen.
Bahnhöfe sind zur Aufnahme und Abgabe von Personen und Gütern nötig. Die einfachsten derartigen Anlagen, die Haltestellen, dienen bloß dem Personenverkehr und unterscheiden sich von der laufenden Strecke etwa
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Meyers →
3. Band: Blattkäfer - Chimbote →
Hauptstück:
Seite 0204,
Boot |
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lang und zum ausschließlichen Gebrauch des Schiffsführers bestimmt. 4) Die Jolle, das kleinste der Schiffsboote, 4-6 m lang, leichter und schärfer als das Mittelboot, ohne die Gig darin zu erreichen; sie dient besonders dazu, auf der Reede den
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Brockhaus →
3. Band: Bill - Catulus →
Hauptstück:
Seite 0234,
von Böhmische Kämmebis Böhmische Westbahn |
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die von ihr gepachtete Strecke Bayr. Grenze-Furth (6,7 km) und 14 ihr nicht gehörende Kohlenflügelbahnen (26,65 km). 1892 betrugen die Einnahmen aus dem Personenverkehr 787003 Fl. (1891: 855559), aus dem Güter-^[folgende Seite]
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Brockhaus →
5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] →
Hauptstück:
Seite 0850,
Eisenbahnbehörden |
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die Besorgung und Überwachung
des Personenverkehrs und des Stationsdienstcs
obliegt. 2) Der Chef des Güterwesens (Obcr-
güterverwalter, Gütcrvcrwalter, Güterdirigent,
Güterdienstinspektor genannt) überwacht den ganzen
Güterverkehr. 3) Der Chef
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Meyers →
5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] →
Hauptstück:
Seite 0461,
von Eisenbahngarantiebis Eisenbahnrecht |
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die Art der Belohnung derselben ist nicht unwichtig. Eine weitere Aufgabe der E. ist das Studium der Benutzung der Bahnen und zwar gesondert durch den Güter- und den Personenverkehr. Der schwierigste Teil auf dem Gebiet der E. aber ist die Preisstellung
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Brockhaus →
12. Band: Morea - Perücke →
Hauptstück:
Seite 0713,
Österreichisch-Ungarische Eisenbahnen |
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Mill., nach der Verstaatlichung (1882-92) dagegen nur noch 12,3 Mill. Fl.
Ungarn hatte (1867) 2283 km Eisenbahnen, darunter 125 km Staatsbahnen. Noch 1867 wurde die Regierung zur Aufnahme einer Anleihe von 60 Mill. Fl. zum Bau von Eisenbahnen
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0044,
Russische Eisenbahnen |
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der Roheinnahme 64
Überschuß im ganzen Rubel 107677000
In Prozent zum Anlagekapital 3,40
Von der Roheinnahme entstammen aus dem Personenverkehr
Im ganzen Rubel 50757000
Für 1 Werst Bahnlänge " 1850
In Prozent der Gesamteinnahme 17
Aus dem Güterverkehr
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0301,
von Deutsche freisinnige Parteibis Deutsche Litteratur |
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der Hauptbahnen km Nebenbahnen km Bahnen überh. km Betriebslänge km Gleise km Beförderte Personen Anzahl Beförderte Güter t Einnahme M. Ausgabe M.
Preuß. Staatsbahnen 18600,37 7729,93 26330,30 26367,65 49784,53 360916092 154238811 946832668 562064151
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Brockhaus →
5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] →
Hauptstück:
Seite 0891,
Eisenbahntarife |
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- Grenzstation zu dem Zweck
hergestellt, den Güterverkehr vom Ausland zum
Ausland über inländische Bahnen zu leiten, so wird
er Durchfuhrtarif genannt.
Der Tarifsatz für Güter setzt sich gewöhnlich aus
zwei Sätzen zusammen, dem mit der Entfernung
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Brockhaus →
5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] →
Hauptstück:
Seite 0641,
von Düsselthalbis Düsterdieck |
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auf Textil- und Eisenwaren. Außerdem bestehen eine Anzahl Buch-, Kunst- und Musikalienhandlungen, zum Teil mit Buchdruckereien, Holzschnitzereien und polygraphischen Anstalten verbunden. Von den 17 Bank- und Fondsgeschäften sind die bedeutendsten
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0800,
von Niederländische Eisenbahnenbis Niederländisches Festungssystem |
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: 2661 km. Die mittlere Be-
triebslänge einschließlich der auf fremden Gebieten be-
legencn Strecken betrug 1895: 3721 km. Befördert
wurden 1895 insgesamt 31344 455 Personen, 36 689 t
Gepäck, 14520991 t Güter und 466628 t Dienstgut
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0984,
von Trachenberg-Militscher Kreisbahnbis Trauttmannsdorff |
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; für die erwähnten Wegemarkierungsnetze liegen
ausgezeichnete Arbeiten vor. In jüngster Zeit sind die Vereine bemüht, auch das Sommerfrischenwesen, die Hebung der zum Kuraufenthalt oder zu dauerndem
Wohnsitz geeigneten Plätze zu organisieren
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Brockhaus →
9. Band: Heldburg - Juxta →
Hauptstück:
Seite 0780,
Italienische Eisenbahnen |
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797 736 7 865 841 Auf 1 km Betriebslänge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . " 25 725 20 525 11001 Davon entfallen auf: Personenverkehr
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Brockhaus →
2. Band: Astrachan - Bilk →
Hauptstück:
Seite 0819,
von Berliner Missionsgesellschaftbis Berliner Stadt- und Ringbahn |
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eröffnet worden. Sie dient nur dem Personenverkehr, das nördl. Gleispaar dem Stadt- und zum Teil auch dem Vorortverkehr, das südl. Gleispaar dem Vorort- und Fernverkehr; mit der an den Bahnhof Alexanderplatz angeschlossenen Centralmarkthalle findet
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0937,
von Schweizerischer Arbeiterbundbis Seidel |
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935
Schweizerischer Arbeiterbund - Seidel
wurden 59919541 Personen und 10579419 t Gepäck und Güter befördert; der Personenverkehr brachte 42933752, der Güterverkehr 57919541 Frs.
Nachdem verschiedene frühere Versuche, alle oder doch
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Brockhaus →
4. Band: Caub - Deutsche Kunst →
Hauptstück:
Seite 0754,
Dampfschiffahrt |
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-Australische Dampf-
schiffs-Gesellschaft); c. von Marseille durch den
Sueskanal nach Port de France (Neucaledonien) in
44 Tagea (N6883,F6i-i68 maiitiino" natioi^l68);
ä. von London, abwechselnd durch den Sues-
kanal und über Kap der Guten
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0533,
Schmalspurbahnen |
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in
den 1.1853-56 erbauten S., die Brölthaler Bahn
<18,i9 km) mit 0,785 m Spurweite als erste schmal-
spurige Privatbahn 1863 für den Güterverkehr er-
öffnet (10 Jahre später auch für Personenverkehr).
Nach der Bahnordnung für die Nebeneiscnbahncn
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0022,
von Rumänischer Kronenordenbis Rümann |
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Personenwagen " 711
Bedeckte Lastwagen " 4666
Offene Wagen " 2657
Bahnpostwagen " 84
Beförderte Personen 5313953
Zurückgelegte Personenkilometer 362788090
Beförderte Güter aller Art Tonnen 5154047
Zurückgelegte
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Meyers →
19. Band: Jahres-Supplement 1891[...] →
Hauptstück:
Seite 0996,
von Wienbis Wildschaden |
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. veräußert und der Erlös zum Zwecke der Beschaffung von Ersatzgebäuden und Gründen im Umkreise von W. der Heeresverwaltung überwiesen werden. Zu Ende des Jahres 1891 ist die Regierung mit dem Projekt, betreffend die öffentlichen Verkehrs anlagen in W
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Brockhaus →
16. Band: Turkestan - Zz →
Hauptstück:
Seite 0030,
von Überfall (im Festungsbau)bis Übergangssteuern |
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. Ⅰ, 9, §. 289).
Überfallwehr, s. Wehr.
Überfangen, eine Methode der Glasraffinerie, s. Glas.
Überfangglas, s. Buntglas.
Überflurhydrant, s. Feuerhahn.
Überflüssige Werke, soviel wie Opera supererogationis (s. d.).
Überfracht, im Personenverkehr
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Meyers →
10. Band: Königshofen - Luzon →
Hauptstück:
Seite 0897,
London (Straßen, Squares, Parke) |
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vollendete Westminsterbrücke, aus Stein und Eisen aufgeführt, 352,6 m lang und 25,9 m breit, mit sieben Bogen, deren mittlerer eine Spannweite von 36,5 m hat. Die alte, 1739-50 von einem Schweizer erbaute Brücke, die zweite Londons, fiel ihr zum Opfer
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Meyers →
14. Band: Rüböl - Sodawasser →
Hauptstück:
Seite 0027,
Rumänien (Industrie u. Handel, Verkehrswesen, Staatsverfassung u. Verwaltung) |
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, was für Entwickelung des Verkehrs von großer Wichtigkeit ist. Der Frachtverkehr ist auf den rumänischen Eisenbahnen in den Jahren 1880-85 von 783,000 Ton. auf 1,589,000 T. gestiegen; der Personenverkehr beläuft sich auf 1 1/3 Mill. Reisende. Auch gute
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Meyers →
17. (Ergänzungs-) Band →
Hauptstück:
Seite 0236,
Deutschland (Landwirtschaft, Industrie, Handel und Verkehr) |
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. Güter befördert. Die Einnahmen aus dem Güterverkehr betrugen 750, 7 Mill., aus dem Personenverkehr 293, 9 Mill. Mk. Der Überschuß der Betriebseinnahmen betrug 505, 4 Mill. Mk. Die Zahl der Postanstalten betrug Ende 1888: 20,656, darunter
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Brockhaus →
11. Band: Leber - More →
Hauptstück:
Seite 0705,
von Mechanisch-technische Lehrwerkstättenbis Mechitaristen |
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. Großen Platz mit dem Denkmal Margaretens von Österreich, palastartige Gebäude, darunter viele mittelalterliche Bauten, wie das jetzige Leihhaus, das Gasthaus zum Salm und das Tribunal (s. Tafel: Niederländische Kunst Ⅱ, Fig. 1). Die bedeutendsten
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Meyers →
3. Band: Blattkäfer - Chimbote →
Hauptstück:
Seite 0591,
Budapest (Geldinstitute, Wohlthätigkeits- und Bildungsanstalten) |
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die Dampfseilrampe neben dem Tunnel. Dem Personenverkehr auf der Donau endlich dienen Lokaldampfboote von leichter Konstruktion, neben welchen kleine Propeller ununterbrochen zwischen den beiden Ufern hin- und herfahren. Im Sommer verkehrt die Zahnradbahn vom
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Meyers →
5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] →
Hauptstück:
Seite 0430,
Eisenbahn (Stand des Eisenbahnwesens in Großbritannien, Deutschland) |
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beherrschende Hauptmoment: Schnelligkeit und Zeitersparnis, überall wider,
während das Vertrauen des Publikums zum Eisenbahnpersonal sich in der geringern Bequemlichkeit der Personenwagen
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Meyers →
5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] →
Hauptstück:
Seite 0431,
Eisenbahn (Deutschland) |
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100,000 Einw. zählten, schon im J. 1867 sämtlich Eisenbahnstationen. Dagegen gab
es unter den 102 Mittelstä dten (20,000-100,000 Einw.) im J. 1867 noch 7 ohne E.; bis zum Jahr 1880
sind auch diese
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Brockhaus →
2. Band: Astrachan - Bilk →
Hauptstück:
Seite 0812,
Berlin (Verkehrswesen) |
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Personenverkehr eingegangen; Abfertigung desselben erfolgt auf dem Lehrter und Schlesischen Bahnhof. Den größten Teil des Fernverkehrs besorgen jedoch die Bahnhöfe der Berliner Stadtbahn, namentlich Bahnhof Friedrichstraße. Hatten die Kanalbauten des 17. und 18
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Brockhaus →
8. Band: Gilde - Held →
Hauptstück:
Seite 0708,
Hamburg |
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der Segelschiffe hat abgenommen, die Anzahl und besonders die Tragfähigkeit der Dampfschiffe wächst dagegen um so stärker. Die Hamburger Reederei besah 1836 erst 146 Seeschiffe mit 25722 Registertons Tragfähigkeit; 5 Dampfschiffe erscheinen zum erstenmal in dem
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Brockhaus →
12. Band: Morea - Perücke →
Hauptstück:
Seite 0906,
Paris (Verkehrswesen. Befestigungen) |
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, mit dem Güterbahnhof in Bercy. Den stärksten Personenverkehr zeigt St. Lazare, die meisten Güter befördert die Gare du Nord. - Die Post zählt 105 Bureaux, das Hauptpostamt liegt in der Rue du Louvre. Die 175 Wagen durchlaufen täglich an 3500 km
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0438,
Schiffahrt |
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.) und die Einführung des Logs (s. d.), das zum erstenmal in Bournes "Regiment for the sea" 1577 beschrieben ist. Pedro Nuñez und Gemma Frisius machten sich um die nautische Astronomie verdient durch Einführung von Methoden der Längen- und Breitenbestimmung
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0701,
Schwedische Eisenbahnen |
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144541
Güterverkehr, Eilgut t 15896 20032
Frachtgut t 2990107 7927425
Frachtfreie Güter t 320654 26945
Einnahme:
Personenverkehr Kronen 7570124 7132241
Gepäck- und Postverkehr Kronen 675689 999657
Eilgut- und Frachtverkehr Kronen 13412863
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0743,
Schweizerisches Heerwesen |
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Schweizerisches Heerwesen
Lokomotivbetrieb.
Beförderte Personen Anzahl Beförderte Güter einschließlich Gepäck und Tiere Tonnen Betriebseinnahmen Aus dem Personenverkehr Franken Aus dem Güterverkehr Sonstige Einnahmen Im ganzen
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0251,
von Cartagenabis Cassel (Stadt) |
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M., für Armenwesen 261148 M.
Zum Landgericht C. gehören außer 31 preußischen
3 waldeckische Amtsgerichte (Arolsen, Corbach, Nieder-
wildungen). Die Stadt hat ferner eine städtische
Oberrcalschule (früher Neue Realschule), drei evang
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